Pravidelná údržba nejen maximalizujesmykem řízený nakladačvýkon, ale také snižuje neplánované prostoje, zvyšuje hodnotu při dalším prodeji, snižuje náklady a zvyšuje bezpečnost obsluhy.
Luke Gribble, marketingový manažer pro řešení kompaktních zařízení ve společnosti John Deere, říká, že profesionálové v oblasti terénních úprav by měli nahlédnout do uživatelské příručky svého stroje pro informace o údržbě a vést záznamy, aby se předešlo problémům. Výukový program jim pomůže vytvořit kontrolní seznam toho, co zkontrolovat a kde se každý dotykový bod nachází.
Před spuštěním smyku musí obsluha projít kolem zařízení, zkontrolovat poškození, úlomky, obnaženou kabeláž a rám stroje a zkontrolovat kabinu, aby se ujistil, že součásti jako ovládací prvky, bezpečnostní pásy a osvětlení fungují správně. řekl Ribble.
Podle Geralda Cordera, produktového manažera stavebních zařízení ve společnosti Kubota, by měli operátoři zkontrolovat všechny hladiny oleje a chladicí kapaliny, hledat netěsnosti hydrauliky a promazat všechny otočné body.
„Když používáte hydrauliku, systém nevyužívá výhody vysokého systémového tlaku, který má výložník, lžíce a pomocné okruhy,“ řekl Corder. "Vzhledem k tomu, že válec je pod nižším tlakem, jakékoli nahromadění koroze nebo opotřebení vedoucí ke spojení by mohlo zabránit správnému uzamčení kolíku a mohlo by to vést k bezpečnostním problémům."
Kontrolujte odlučovač paliva/vody alespoň jednou týdně, abyste minimalizovali obsah vody v palivu, a vyměňujte filtry v doporučených intervalech, dodává Korder.
„U palivových filtrů použijte 5 mikronový filtr nebo lepší, abyste optimalizovali životnost součástí palivového systému Common Rail,“ říká.
Mike Fitzgerald, marketingový manažer společnosti Bobcat, říká, že nejvíce opotřebovanými součástmi smykem řízených nakladačů jsou pneumatiky. "Pneumatiky jsou také jedním z hlavních provozních nákladů smykem řízeného nakladače, takže je důležité se o tento majetek dobře starat," řekl Fitzgerald. "Nezapomeňte zkontrolovat tlak v pneumatikách a udržovat jej v doporučeném rozsahu PSI - nepřekračujte jej ani pod něj."
Jason Berger, senior produktový manažer ve společnosti Kioti, uvedl, že mezi další oblasti, na které je třeba dávat pozor, patří kontrola odlučovačů vody, kontrola poškození/opotřebení hadic a ujištění se, že všechna bezpečnostní zařízení jsou na svém místě a správně fungují.
Týmy by měly sledovat kolíky a pouzdra, aby identifikovaly a opravily problémy, řekl Berger. Potřebují také sledovat součásti a nástavce, které přicházejí do kontaktu se zemí, jako jsou lopaty, zuby, řezné hrany a nástavce.
V případě potřeby by měl být také vyčištěn a vyměněn kabinový vzduchový filtr. „Často, když slyšíme, že systém HVAC nefunguje efektivně, obvykle můžeme problém vyřešit pohledem na vzduchový filtr,“ říká Korder.
U smykem řízených nakladačů obsluha často zapomíná, že pilotní řídicí systém má svůj vlastní filtr oddělený od hlavního hydraulického filtru.
"Zanedbání, pokud se filtr ucpe, může to vést ke ztrátě kontroly řidiče a přední části vozu," řekl Korder.
Další neviditelnou oblastí je podle Fitzgeralda skříň koncového převodu, která obsahuje kapalinu, kterou je třeba pravidelně měnit. Dodal, že některé modely používají mechanická propojení k ovládání pohybu stroje a funkce zvedacího ramene nakladače a mohou vyžadovat pravidelné mazání, aby správně fungovaly.
"Kontrola řemenů na praskliny a opotřebení, kontrola řemenic na drážky a kontrola nerovnoměrného otáčení napínacích kladek a napínačů pomůže udržet tyto systémy v chodu," řekl Korder.
„Proaktivní řešení jakéhokoli problému, dokonce i drobného poškození, pomůže udržet vaše stroje v provozu po mnoho let,“ řekl Berger.
Pokud se vám tento článek líbil, přihlaste se k odběru krajinného managementu pro další podobné články.
Čas odeslání: 31. května 2023