Pravidelná údržba nejen maximalizujenakladač smykVýkon, ale také snižuje neplánované prostoje, zvyšuje hodnotu dalšího prodeje, snižuje náklady a zvyšuje bezpečnost operátora.
Luke Gribble, marketingový manažer pro řešení kompaktních zařízení v John Deere, říká, že odborníci na terénní úpravy by se měli poradit s příručkou provozovatele svého stroje pro informace o údržbě a vést záznamy, aby se zabránilo problémům. Výukový program jim pomůže vytvořit kontrolní seznam toho, co je třeba zkontrolovat a kde se nachází každý dotykový bod.
Před zahájením smykového řízení musí operátor procházet zařízení, zkontrolovat poškození, zbytky, exponované kabeláž a rám stroje a zkontrolovat kabinu, aby se zajistilo, že díly, jako jsou ovládací prvky, bezpečnostní pásy a osvětlení, fungují správně. Řekl Ribble.
Provozovatelé by měli kontrolovat veškeré úrovně oleje a chladicí kapaliny, hledat hydraulické úniky a namazat všechny otočné body, podle Geralda Cordera, produktového manažera pro stavební vybavení v Kubotě.
"Když používáte hydrauliku, systém nevyužívá vysokých tlaků systému, které mají rozmach, kbelík a pomocné obvody," řekl Corder. "Protože je válec pod menším tlakem, jakékoli hromadění koroze nebo opotřebení by mohlo zabránit správnému uzamčení kolíku a mohlo by to vést k bezpečnostním problémům."
Zkontrolujte odlučovač paliva/vody alespoň jednou týdně, abyste minimalizovali obsah vody v palivu a vyměňte filtry v doporučených intervalech, dodává Korder.
"U palivových filtrů nezapomeňte použít 5 mikronový filtr nebo lépe k optimalizaci životnosti komponentů palivového systému Common Rail," říká.
Mike Fitzgerald, marketingový manažer pro Bobcat, říká, že nejvíce opotřebované části nakladačů smykových vozu jsou pneumatiky. "Pneumatiky jsou také jedním z hlavních provozních nákladů na nakladač smyk, takže je důležité se o tato aktiva dobře starat," řekl Fitzgerald. "Nezapomeňte zkontrolovat tlak v pneumatikách a udržet jej v doporučeném rozsahu PSI - nechoďte přes něj nebo pod ním."
Jason Berger, vedoucí produktový manažer v Kioti, uvedl, že další oblasti, které mají sledovat, zahrnují kontrolu odlučovačů vody, kontrola hadic pro poškození/opotřebení a zajištění toho, aby veškeré bezpečnostní vybavení bylo na místě a správně pracuje.
Týmy by měly sledovat kolíky a pouzdra, aby identifikovaly a opravovaly problémy, řekl Berger. Musí také sledovat komponenty a přílohy, které přicházejí do styku se zemí, jako jsou kbelíky, zuby, řezací hrany a přílohy.
Filtr vzduchu v kabině by měl být také podle potřeby vyčištěn a vyměněn. "Často, když uslyšíme, že systém HVAC nefunguje efektivně, můžeme problém obvykle vyřešit při pohledu na vzduchový filtr," říká Korder.
Na nakladačích smykových vozovek se operátoři často zapomíná, že pilotní kontrolní systém má svůj vlastní filtr oddělený od hlavního hydraulického filtru.
"Zanedbáno, pokud se filtr stane ucpaným, může to vést ke ztrátě ovladače a předního konce," řekl Korder.
Další neviditelnou oblastí je podle Fitzgeraldu konečné bydlení, které obsahuje tekutinu, kterou je třeba pravidelně měnit. Dodal, že některé modely používají mechanické vazby pro ovládání pohybu stroje a funkce zvednutí nakladače a mohou vyžadovat, aby pravidelné mazání správně fungovalo.
"Kontrola pásů z hlediska trhlin a opotřebení, kontrola kladníků na drážky a kontrola zmitovačů a napínačů na nerovnoměrnou rotaci pomůže udržet tyto systémy v chodu," řekl Korder.
"Proaktivní řešení jakéhokoli problému, dokonce i drobných škod, povede dlouhou cestu, aby vaše stroje udržovaly v průběhu dalších let," řekl Berger.
Pokud se vám tento článek líbil, přihlaste se k odběru správy krajiny pro další články, jako je tento.
Čas příspěvku: květen-31-2023